新加坡的大楼、桥梁、隧道、系统，让你印象最深刻的是哪些？想知道新加坡独立50年来，哪些工程项目影响最为深远吗？来看下刚刚评选出的“新加坡50大工程”吧。
建国50年来，新加坡经济快速发展，国家面貌日新月异，而工程师在这个过程中做出的贡献有目共睹。作为庆祝金禧年活动的一部分，新加坡工程师学会去年启动了新加坡50大工程项目评选活动，并从今年3月份开始，共遴选出113个项目供大众投票。项目涵盖不同领域，都在新加坡建国以来，对经济发展、基础设施建设和社会发展方面产生了深远影响。
7月1日，新加坡工程师学会举办金禧晚宴，公布了最终评选出的新加坡50大工程。李显龙总理出席晚宴，表示祝贺。
1. 加冷河ABC水计划
项目于2006年启动，ABC意为活力Active、美观Beautiful、清洁Clean，旗舰项目是碧山宏茂桥公园加冷河修复，使其从一条混凝土排水渠成为一条拥有自然式河岸结构、并与公园完美融合的河流。
2. 空军指挥控制中心
项目旨在为新加坡空军提供支持，可以跟踪新加坡周边飞行器，并对可疑目标发出警报，以保卫新加坡领空。该项目还为樟宜机场及军事基地用于进行空中交通指挥和管制。
3. AIR+ 智能口罩
2013年，新加坡遭遇重雾霾。科研人员为此研发了针对儿童和体弱人群的智能口罩。口罩分为罩体和智能新风系统两部分，不安装新风系统，罩体就是一支普通的N95口罩，可以独立佩戴。智能换气系统采用流线型设计，外形圆润，号称世界上第一款微型呼吸机，可以主动帮助穿戴者进行良好的呼吸。
4. 艺术科学博物馆
坐落于滨海湾金沙的艺术科学博物馆，由国际知名建筑师摩西萨迪(Moshe Safdie)设计，展览面积60000平方米，是世界上首个艺术科学相结合的博物馆。博物馆外形奇特，拥有十个“手指”形结构，犹如一朵绽放的莲花在水边盛开。
博物馆在设计上还体现可持续的理念，屋顶的雨水收集系统可将雨水用于博物馆内的厕所冲洗。
5. BIONIX IFV轮式步兵战车
新加坡动力技术公司研制的Bionix步兵战车，让新加坡部队的机动能力、火力以及自我保护能力得到明显提升。目前，新加坡武装部队已经采用多种BIONIX步兵战车。
6. 北极破冰船
新加坡是亚洲最早生产专门针对北极海域破冰船的国家。2008年，吉宝企业制造了两艘北极破冰船，可在零下45摄氏度低温下工作，割破1.7米厚的冰层。目前，吉宝企业已经建造了10艘破冰船，第11艘正在建造中。
7. 在现有MRT线路上建造隧
新加坡地铁市区线第三阶段第三阶段，大致是原来计划的东区线中的北半部分，于2007年4月获批准兴建，建成后将与现有的东西线相辅相成，进一步加强东区内的新镇内部和跨新镇客运能力。到时，从勿洛水池路和淡滨尼来往市区，只需10分钟车程，比目前花上40至50分钟缩短达80%。
市区线第三阶段的一系列隧道垂直排列，从福康宁车站陡然下降，从现有的东北线上方仅1米处穿过。然后，继续下行，绕过国家博物馆地下，直到南北线下方的8米深处以及环线下方的3米深处，最后到达明古连站。
这个工程的技术难度很大，稍有不慎就可能破坏现有的交通体系，但工程人员克服种种困难，取得了一项项突破。第三阶段工程完成后将能节省通勤者大量时间。
8. 从新加坡河下建造隧道连接市区线
新加坡地铁市区线第三阶段的建成，将能大大提升新加坡铁路的效率和运载能力。很少有人想到，穿过新加坡河的隧道的建造有多么艰难，想想人流密集的克拉码头，以及已经有的CTE隧道，你就知道了。
9. 空中电线入地
1980年以前，新加坡的通信线路主要通过架在空中的电线传送，但这也造成了安全隐忧。1980年，新电信开始将空中的线缆转入地下。现在，除了极少数地区以外，新电信的所有线缆已经入地。这为新加坡发展宽带网络打下了很好的基础，也符合新加坡打造花园城市的目标。
10. 跨岛隧道及裕廊-先驱电缆隧道
新加坡能源集团的电缆隧道项目，旨在为新加坡长期的电力供应提供可持续解决方案。
跨岛隧道项目，是新加坡最长、最深、转弯半径最小的隧道，长40公里，最深处达80米，最小转弯半径仅75米。这条新加坡地下最深的隧道工程将于2018年完成，所装置的电缆可应付130万个用户的需求。
裕廊先驱电缆隧道，长5.2公里，预料2017年完成。新隧道将加强故障处理能力，确保全国电网的可靠性和为用户提供高质量电力。.
11. 深隧道阴沟系统
1990年代中期，为了满足新加坡长远的供水需求，新加坡启动了“深隧道阴沟系统”，并于2009年完工，标志着新加坡朝水资源自给自足又跨出了一步。
阴沟系统深入地下20米至50米，贯穿新加坡全岛，俨然是一条运载水的高速公路；阴沟系统包括一条48公里长的隧道、60多公里长的污水连接管道、5公里长的深海排水管。阴沟系统末端建有一座73米深地下水泵系统(相当于25层楼建筑物)，泵井直径达30余米；供水回收厂每天可处理80万立方水，如有必要，处理容量还可增至现有量3倍。目前，工程第二期已经启动，计划2015年前完成，以满足新加坡西部和南部的用水需要。
阴沟系统曾获2005年亚洲杰出工程成就奖、2008年国际水协会创意工程奖、2009年全球水务奖之“年度水务项目”。
12. 滨海湾局部冷却系统
很少有人知道，滨海湾有着全球最大的地下局部冷却系统。该系统深入地下20多米，面积约1万平方米，可以为滨海湾地区200万平方米区域的23座大楼全年不间断地供应冷气。
跟一般商业大楼独立运作的制冷系统不同，局部冷却系统利用一个个大型制冷机，将水冷却之后，再通过管道输送给各个大楼，可大大降低能耗。
13. 市区线武吉士站
新加坡地铁市区线是新加坡最长的地下铁路工程，穿过人口和建筑密集的多个地区。工程分为三个阶段，第一阶段2008年2月开始施工，2013年12月完成，包括6个车站，全长4.3公里。因要与已有的东西线在武吉士站连通，地上建筑密集且多有历史，地下施工空间有限，因此市区线的武吉士转换站成为难度最大的车站。该站的成功建成也为新加坡轨道交通的发展摸索了宝贵经验。
14. 地铁东北线无人驾驶系统
新加坡地铁东北线，连接新加坡南部的港湾站至东北部的榜鹅。东北线与其他新加坡地铁路线的不同之处，在于东北线列车全线无人驾驶，是全世界地铁路线中，首条无人驾驶的地铁路线。同时，东北线也是新加坡地铁第一条全线均于地底行驶，没有任何路段建于桥面上的路线。
15. 滨海湾浮动舞台
滨海湾浮动舞台是世界上最大的浮动舞台，完全由钢铁制造，长120米，宽83米，比新加坡国家体育场还要大。浮动舞台由15个钢制浮台组成，负载重量1070吨，能承载9000名表演者、200吨重舞台道具，及3辆30吨重的车辆。
滨海湾浮动舞台从2007年开始举办大型活动，包括体育比赛、音乐会、展览、艺术和文化表演。除每年新加坡的国庆庆典之外，F1赛车以及夏季青年奥运会的开闭幕式也在滨海湾浮动舞台举行。
16. 滨海湾花园
滨海湾花园位于新加坡滨海湾地区，于2012年落成，占地101公顷，全部兴建于填海土地上。
兴建滨海湾花园的构思开始于2006年，期望可以促进新加坡由花园城市进化为“花园中的城市”。
滨海湾花园分为中央花园、东花园和南花园，还有花穹和云雾林两座植物冷室，以及擎天树丛。都已成为新加坡地标式的建筑。
17. 红外体温测量系统
红外体温测量系统由新加坡国防科技局和新科电子根据军事设备，在一周之内改装而成。在2003年SARS爆发期间，它有效发挥了作用，成为防范SARS的第一道防线，在海陆空关卡及医院发挥了重要作用。现在，该系统在许多国家广泛用来筛查可能感染包括H1N1以及中东呼吸综合征等传染性疾病的患者。
18. 拇指存储器
关于拇指存储器（中国称U盘）的发明，一直存在争议。但新加坡Trek 2000公司是已知的第一个在市场上销售这种以闪存为介质的USB数据存储器的公司，从此改变了用户存储和交换数据的方式。
19. 裕廊岛
裕廊岛是位于新加坡西南部外海的一个人工岛，总面积将近32平方公里，是通过填海造地把七个小岛合并成一个大岛而成。裕廊岛的填海造地工程开始于1995年，并于2009年完成，比计划提前了20年。
裕廊岛是新加坡的炼油中心，岛上建有炼油厂，有原油储存、压缩天然气储存站，有上百家国际大公司的运营基地。裕廊岛未来的发展方向是成为拥有尖端技术的化学工业基地。
20. 裕廊岛地下储油库
东南亚第一个地下储油库，它建造在邦岩海湾的海床下，距离地面150米，一共有5个单独的储油库。新加坡虽然不产原油，但裕廊岛上却有着世界级高效能和高竞争力的石化业。
21. 加冷－巴耶利峇高速公路
它是东南亚最长的隧道高速公路，全长12公里，有四分之三都建在地下。这条高速公路，连接了东海岸公园大道和泛岛高速公路，一共跨越了新加坡九个选区。
22.吉宝湾
吉宝湾项目的所在地，就是英国人亨利·吉宝发现的那个优良的深水港，后来的吉宝港。这里以前是吉宝企业的发源地，现在是吉宝最富盛名的地产名片。吉宝湾映水苑、吉宝湾丽珊景和吉宝湾佳丽比园，都是很有名的楼盘。
23.吉宝 DSS™系列深海半潜式钻油台
世界上技术最先进的深水钻油台之一。它在降低污染物排放的同时，还能提供最长的连续运作时间。这个系列的钻油台，能够在3000米深的水中运作，可钻深达1万米而且构造复杂的油井。
24. 吉宝远东N级自升式钻塔
它是2006年新加坡建造的最大最先进的自升式钻塔。自升式钻塔是指有着可延长的支架，高高地架在海床上的移动采油单元。吉宝远东N级自升式钻塔进行了多项创新。
25. 电梯翻新计划
以前不是每层组屋都有电梯的，所以新加坡建屋局在2001年，推出了电梯翻新计划，通过探讨新方案和技术，设法让电梯停在每个组屋楼层。这项计划耗时15年，投资50亿元，一共有超过50万家庭受惠。
26. 地铁站无触式智能卡片阅读设计
1999年，陆交局开始设计无触式智能卡片阅读设计，以替换原有的不锈钢出入站门。现在它已经成为大家日常生活的一部分。
27. 滨海堤坝
滨海堤坝横跨350米宽的滨海水道口 ，创造了新加坡第1个中心蓄水池：滨海湾蓄水池。它独特的3合1概念，不仅为新加坡储水供水，防洪及缓解淹水情况，还可以当做是消闲胜地。
28. 滨海湾
滨海湾中心是国际著名的商业、财务中心。集赌场、歌剧院、艺术、科技博物馆、大饭店、会展中心、植物园于一身，是新加坡最新的城市地标。
29. 滨海湾金沙酒店
有2561个房间的金沙酒店，是亚洲第六大酒店。三座酒店大楼，修建起来非常复杂。顶楼的空中花园，是非常具有代表性的工程奇迹，也是全球最大的公共悬臂梁。
30. 滨海高速公路
滨海告诉公路MCE，是新加坡第一条海底高速公路，也是造价最高的一条告诉公路。公路于2008年动工，2013年底开通，全场5km，拥有5条车道，建造在地质条件恶劣的滨海湾。它是新加坡50年来，修建最艰难、工程量最大，最贵的高速公路。
31.榜鹅水道
榜鹅水道是新加坡最长的人工水道，于2009年开始挖掘，2015年10月竣工，全长4.2公里，耗资2亿多新元。
水道开凿的过程走绿色路线，例如开凿时挖出的泥土被重新利用，填补水道两岸的低洼地。水道两岸的走道也使用环保材料，照明则用节能灯。
作为“优质榜鹅21”计划的主轴，榜鹅水道为榜鹅新镇注入生机，由于很多休闲、商业和住宅项目都依水道而建，榜鹅因此成为宜人的濒水市镇。
榜鹅水道的设计含有“人、水、绿”三大元素，设计中包含许多环保永续的特色，也开拓了社区空间，并达到雨水管理的功用。在国际水协会的创意工程双年奖中，榜鹅水道获得“全球卓越成就奖”的最高荣誉，是首个获得这项殊荣的亚洲工程。
32. 国家图书馆大楼
新加坡国家图书馆大楼位于市中心武吉士，于2005年落成，建筑面积达5.8万平方公尺，总耗资2亿多新币，是目前东南亚规模最大、设施最先进的图书馆。
图书馆每年接待400多万读者，并曾接待一些名人到访，包括英国女王伊丽莎白二世、日本天皇夫妇等。
国家图书馆大楼高16层，采用钢结构，四面均用玻璃围墙、挑高天花板和风洞设计，以达到良好的采光和通风效果。在顶楼的天台上还建有多个空中花园，红花绿草，既美化环境，又能发挥降低建筑温度的作用。其设计曾荣获新加坡“环保成就白金奖”。
33. 圣淘沙新缆车
在过去四十多年来，缆车一直是到达圣淘沙的重要交通方式。2015年7月，圣淘沙岛内的缆车开始运营。缆车线路经过西乐索、英比奥及鱼尾狮三站，让游客到达圣淘沙西部更加方便，使得圣淘沙岛上的交通更加方便。
34. 新生水
随着膜技术的发展，用处理过的废水生产饮用水已经成为现实，这就是新生水。2002年８月，新加坡新生水技术的研发正式宣告成功，对于增加新加坡的水源供应是一大突破。目前新生水已经可以满足新加坡30%的用水需求，到2060年更可达到55%。
新生水目前主要用于工业生产及冷却，干旱季节还补充进蓄水池，与天然水一起送往自来水厂。新生水的循环效率很高，每一滴雨水就可生产半滴新生水，经过多次循环后还可生产出一滴水。
35.下一代全国宽带网络
下一代全国宽带网络于2010年9月启动，给新加坡的电讯服务市场带来良性竞争，使新加坡网民可以获得更加快捷且价格低廉的宽带服务。消费者的住处只需要一个光纤终端机，便可接收不同服务供应商的服务。
36. 巴西班让码头（3&4期）
从2007到2015年，新加坡征用198公顷土地，以增加1500万集装箱容量，将新加坡打造成国际领先的船运中心。新的泊位能够让港口更好地服务于大型集装箱船，并提高效率，而港口的成功对新加坡极为重要。海事部门贡献着新加坡7%的GDP，并且提供了17万个就业岗位。
37. 三和环保大楼
位于克兰芝弯的三和环保园，面积达2000平方公尺，分成三大部分：三和环保大楼、再生沥青厂和预拌混凝土厂。三和环保大楼是本区域首个采用100％再生混凝土碎石的建筑物，由三和、建设局和南洋理工大学共同研发。
新加坡每年产生150万吨建筑废料，对于土地稀缺的新加坡来说，如何处理被拆毁的建筑是一个重要的环境问题。国家发展部自2007年起已资助11项和可持续建筑有关的计划。三和环保大楼的建成，象征着建筑业朝可持续性建筑及环保跨前一大步。
38. SAR 21突击步枪
SAR 21，英语意为Singapore Assault Rifle – 21st Century，意为：21世纪的新加坡制突击步枪，是由新加坡国防企业自主研发和生产的一种突击步枪，是新加坡武装部队的制式步枪。
SAR 21 性能可靠，易于瞄准，操作方便，后座力小，可单手射击，有效节省了士兵的训练时间。
39. 实马高垃圾填埋场
实马高岛（Pulau Semakau）是新加坡本岛以南8公里的一个垃圾填埋岛。由旧实马高岛和锡京岛（Pulau Sakeng）衔接组成，也是世界首个主要采用无机废料，即来自新加坡四个垃圾焚化场的灰烬，连接建成的小岛。
上世纪90年代，新加坡可供填埋的土地已经非常紧张，于是自1999年起启动了实马高岛的垃圾填埋计划，由于填埋的垃圾已经过焚化处理，所以不会发出异臭。同时岛上也发展成为各种鸟类的栖息地，吸引公众和学者到岛上进行生态研究、观鸟、垂钓或其他休闲活动。
40. 新加坡摩天观景轮
新加坡摩天观景轮是新加坡的地标式建筑，轮体直径达150米，总高度达165米，是亚洲最大的摩天轮。一共28个空调轿厢，全程30分钟。
摩天轮坐落在滨海中心填海得到的土地上，从摩天轮上可以饱览新加坡市中心之外，还能远眺直到约45公里外的景色，包括印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛，以及马来西亚的柔佛州，已经成为全球游客到访新加坡后的必去景点。
41.新加坡河——清河运动
新加坡河清洁运动，从1977年开始到1987年，是新加坡历史上历史最长的一次清河运动。通过把污染河水的街边小贩、住屋等迁移他处，停止河上驳船活动、美化河流、疏通河流管道等，终于让新加坡河改头换面，在1987年重获新生，成为新加坡的骄傲。
新加坡河清洁项目涉及多个政府部门和大量民众，有效提高了民众保护新加坡河和新加坡环境的意识。
42.新加坡体育城
位于加冷的新加坡体育城是一座综合性体育园区，占地35公顷，可容纳5万5千观众。它的位置原为旧的新加坡国家体育场，于2010年9月29日开始拆迁。新加坡体育城的兴建工程于2011年开始，于2014年6月正式竣工，并于当年荣获世界建筑奖。
体育城拥有310米跨越而过的全世界最大穹顶，可随着新加坡的热带性气候改变结构，开启和关闭。体育城包含水上运动中心、硬地球场、滑板公园、健身角、慢跑和自行车道、保龄球草坪、沙滩排球场，以及一座博物館。体育城采用全然开放的空间设计，除体育设施外，还有天空露台种植和垂直綠化的景观。
43. MRT
新加坡MRT的南北线和东西线，是新加坡最早的地铁线路，于1990年7月建成，共有42座车站，花费50亿新元。当时，新加坡MRT是世界上最早采用节能站台屏幕门的地铁系统。工程的如期竣工，给新加坡的工程技术人员积累了宝贵的经验，为建设更多地铁线路打下了基础。
目前，新加坡MRT每天运送200多万乘客，有力支撑着新加坡的经济发展和人民生活水平的不断提高，也是新加坡向国际化都市演变过程中的重要里程碑。
44. 免接触电子付款系统（CEPAS）
以前，由于电子付费系统缺乏整合机制，消费者必须随身携带各种电子卡片才能支付不同的付款项目。为了解决这一问题，带给消费者真正便利的电子付款环境，新加坡信息通讯发展局，携手多部门及相关公司共同合作，推出CEPAS（Contactless e-Purse Application System）标准，旨在构建一个全国范围内互通互联的小额支付平台，以提高电子支付的使用效率和应用水平，实现一卡通的目标。除了支付巴士、地铁车费和购物，还可用来支付ERP、EPS和其他电子收费。
45. 滨海桥
滨海桥是新加坡的一座公路桥，它跨越新加坡河河口，连接北岸的滨海艺术中心与南岸的鱼尾狮，让滨海中心和珊顿道金融区之间，有了一条快速公路。
滨海桥于1994年开始建造，1997年建成通车。整座桥长260米，宽70米，双向各4条车道，两侧是人行道。
46. 达士岭组屋
新加坡楼层最高的组屋。由7栋50层的大楼组成，位于26和50楼的空中花园，是世上最长的空中花园。达士岭组屋荣获了诸多奖项，例如“2010 年亚洲及澳大利亚最佳高层建筑”大奖，以及 “2010 年总统设计”大奖。
47. 地下军火库
利用废弃的花岗石矿场建造的万礼地下军火库。是现在全球最大、最先进的地下军火储科技及系统。虽然是建在地下，但内部空间很大，有着足以让巨型集装箱拖车进出的双车道。
48. 世界级的供电可靠性
新加坡享有全世界最可靠的电力网络之一。能源电网公司以提供高可靠、高质量、可持续发展的电力供应和一流服务作为智能电网发展的理念，分别在电力设施建设、电网监控、配网自动化、智能化的用户服务等方面取得了快速发展。
49. ERP系统
新加坡是世界上第一个在城区建立电子道路收费系统ERP的国家。ERP于1998年9月1日建成，取代了限制区和高速公路的人工收费系统。与ERP系统执行同步，所有车辆均实行税收减免政策以促进该系统的运作。
50. 新加坡建筑学院BCA大楼
新加坡建筑学院BCA大楼，是东南亚第一座由旧大楼改造而成的零能耗大楼。零能耗大楼，是指建筑大楼本身就能生产电能，这些电能足以抵消整个建筑的需求，不需要额外能量。（相关阅读：不是政府学校？新加坡建筑学院（BCA）到底好不好）
看完就一句话：工程师了不起，新加坡了不起！
