上午11:45分左右的新加坡最繁华购物街乌节路，所有商铺全开了，又接近午餐高峰时刻，行人渐多。
突然一声巨响，不明究里的行人吓得惊慌逃窜，原来是两辆巴士撞在了一起，车祸导致了至少5人受伤。
一辆新捷运巴士追尾撞上前面的SMRT巴士
民防部队的救护车迅速赶到
根据建筑背景，能看出在哪里吗？没错，车祸就发生在大名鼎鼎义安城前面。
要知道，那里可是新加坡名牌云集、最受购物者欢迎的血拼中心之一。在繁华路段的高档购物中心前面，突然整出巴士相撞的大动静，真的好吗？
还好民防部队说，5名伤者在被送往附近的陈笃生医院救治时，神志是清醒的。真是不幸中的大幸。可是，这就算完了吗？
对于每天都要依赖公共交通上下班的我来说，一向觉得坐巴士比坐地铁舒服，不但有比较多座位，还能看窗外风景，真心感觉不错。特别是前段时间地铁老出故障，没准被憋在里面半天后，到头来还得有劳巴士转运，就更倾向于坐巴士了，至少能一步到位不是？
哪里晓得现在坐巴士也那么不安全呢？之前只偶尔听说过，有人在车启动或刹车时，因站立不稳会被撞到，现在连应该是稳妥的行驶也不安全了。
这是要让乘客在坐巴士时，也得像坐飞机那样，系上安全带的节奏吗？
其实，在新加坡，不但长途巴士上一定装有安全带备用，学校巴士早在几年前就从安全角度着想，借鉴外国校巴的做法，装了安全带并要求学生强制执行了。
至于新加坡的市内通行巴士，也不是完全没有安全带，至少最后一排五个座位的居中一个，因为前面是长走廊，一直是有安全带的。另外就是越来越多的巴士设有残疾人位，在那里也都配了安全带，以方便扣住轮椅。
问题的关键在于，即便有安全带，很多乘客还是熟视无睹，一般就觉得才坐几站而已，很多时候就懒得费那个心思了。
还是奉劝一句，为了自保，坐巴士时还请尽量扣住安全带。当然，首要还是恳请司机大哥，请你慢开不急，安全第一。
