马来西亚签证:中国游客,让我虐你千遍总不厌!

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自从2014年马航MH370事件之后,不仅马来西亚航空的声誉受到了极大影响,马来西亚的旅游业也一度陷入了低迷之中,当年赴马来西亚的游客数量甚至同比减少了50%。

看到这种情况,马来西亚政府在旅行签证上想出了很多天马行空的计划:

 

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在一切关于签证信息的尔虞我诈、风雨飘摇中,所有的信息都虚虚实实、变化莫测……

终于,在2016年,马来西亚政府郑重宣布:

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符合以下条件的游客才能享受免签待遇:

1、至少两人组团出行
2、必须通过旅行社购买相关旅行配套(比如:机票和酒店行程)
3、在马来西亚旅行时间不超过15天

这个喜大普奔的消息来得太突然,一时间:热浪岛、浪中岛、停泊岛浮现在眼前……心动不如行动,赶快打开电脑!!!

很快就有中国网友分享(吐槽)了申请过程

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1、打开申请电子签的网站

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2. 填写信息

这里需要填写的项目:

电邮/密码/姓氏/名字/性别/出生日期/国籍/护照号码/地址/邮编/城市/国家/电话号码

终于搞定,这时候,你会在注册的邮箱收到提示信息。

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3. 付款

在连续上传了N次照片之后(有可能因为网速,也有可能因为自己颜值不高),终于到了支付页面。

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WOW,签证费和办理费真的都是0元哦。

等等,50元的物流费什么意思?说好的免费呢?(尽管很贴心的可以用支付宝或者微信付款)

4. 邮寄护照

在支付完成后并没有结束,与其他电子签不同的是:大马的电子签在支付完费用之后的5个工作日内必须要邮寄护照,超过时间就无效了。

这里的时间成本粗算为,5天寄出护照,工作人员处理最快1天,寄回护照3天,这就9天了。

更悲剧的是,费用不退还!可是,寄送护照真的安全吗,用什么快递好呢?想想已经阵亡的50块钱,我陷入到了深深地纠结当中……

 

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原来大马的电子签并不不像其它国家一样给你发email,可以直接打印出来,而是“贴纸签”,需要你把护照再寄给大使馆。

但是!3月初,事情忽然有了大转变,马来西亚方面宣布将从3月1日推出只针对中国游客的ENTRI,你只需要在官方网站填写登记所需信息,并把入境纸打印出来就可以说走就走。可但是!!此次马来西亚推出的“免签”政策,和以往其他国家的免签有着明显的不同。

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正当中国游客和两国旅游业者欢欣鼓舞之际,又一则消息来了个“惊天逆转”!!

免了50令吉的签证费,但手续费从75令吉涨到251令吉,整个办到来非但没便宜还变贵了。

网上申请的电子签证eVISA和eNTR是专门针对中国散客的,必须从中国直飞马来西亚往返,从新加坡入境的不可以,仍需缴纳签证手续费。

由于电子签证的申请方式比较复杂,每个业者的申请一律得经过电邮,每封电邮只能申请5个名额,(其实,这条就是用来限制旅行团申请电子签证的啊) 若业者要为数百名中国游客申请电子签证,就得传送数百封的电邮,非常耗时。所以多数旅行社为游客选择了落地签,怎奈通关又遇阻塞。

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上周六(12日)将近4000名中国游客在新马第二通道排了4小时长队才得以入境马国,等候过程超出可忍受范围,游客精疲力尽引起怨声载道,有人当场拨电到中国旅行社宣泄不满情绪。

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有些中国游客下午4点抵达关口,却要等到晚上9点45分才能入境。 超过4小时的等候时间已属不寻常,与平常等待的半小时至1个小时相差甚远。 马来西亚入境旅游协会至少接到20家旅行社的投诉。

马来西亚柔佛州旅游、商贸、消费人事务委员会主席郑修强当天下午到现场了解情况,并对着排队等候通关的中国游客表达歉意说“对不起”。郑主席说了,中国游客使用落地签证服务,而此服务只能在新马第二通道办理,造成关卡出现拥挤的情况。

他吁请旅游业者若碰上人数较多的旅游团,最好在3天前通知移民局,尤其是旅游旺季,先将游客名单呈交给移民局,让移民局有充裕的时间准备。他也提醒业者在出门前,尽量使用卫星定位系统来了解第二通道的路况消息,以便能够作出适当的道路安排。

(小编归纳:总之,就是大家尽量想在政府前面,帮政府排忧解难,跟新加坡政府做人民好保姆的理念刚好相反。)
当天适逢学校假期,12日晚上有多达180辆旅游巴士在新马第二通道过关,当中60%是载着中国游客的巴士,而当晚的巴士数目较平常增加了数倍。突如其来的中国游客让关卡的移民局官员们措手不及。柔州移民局马新第二通道主任胡再米:“当晚的25个巴士通道全面开启,20个办理通关手续的柜台也都有官员执勤,但碍于不少中国游客在通关时办理落地签证,加剧阻塞情况。”

由于新加坡的航班较多,大部分中国旅客一般都会从新加坡通过新马第二通道入境马国,或是从新马第二通道入境新加坡。

马航370事件后的首两个月,通关新马第二通道的中国游客巴士从事故发生前的每日200辆至500辆,大幅锐减至10至20辆。不过目前中国旅客人数有所突破。根据预估,5月每天会有15至18个中国游客团,因此接下来每天会有至少80辆巴士载有中国游客取道第二通道入境。无论如何,导游、领队及游客都希望有关当局进一步改善通关效率。

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