2018倒计时!我只想和你私奔到南极

0
87
2018

2018年的余额,只剩10%了

2019

2019年,要从一个新的地方开始

新加坡,北纬1度,热带雨林气候,平均气温25-30度,除了热,就是湿。

南极大陆,南纬66度到90度,世界上最寒冷的地区,平均气温零下25度,除了冰,就是雪。

而12月-3月,正好为南极的暖季,也是唯一对游客开放的季节。

这里有颜料都调不出来的蓝,宛如天空之镜,被《国家地理》列为20个人生必去的目的地之一。 著名作家毕淑敏在她66岁这一年,毅然远行17052公里,开启一段极地生活,还出版了《南极之南》,让很多人认识到,只要有梦想,年龄不是阻碍。 2015年1月,新加坡艺人吴宇卫与谢怡芬(曾主持奥斯卡典礼)在南极拍结婚照,企鹅是他们的伴娘、伴郎。

可以说,南极是许多人心中的信仰,人生不去一次南极就是不完整的!

但是,想想价格,就会让人却步。

随便上网一搜,新加坡去南极的旅行大约要花17990新币(约9万人民币),要是去到南纬90度的南极点,就要119990新币(约60万人民币)!当然,这还不包括机票钱……

其实,自从2009年有德国旅行社开始运作南极项目以来,南极旅游就被打上了奢侈、高端等标签。传统的跟团游、定制的轻奢游以及自助游,对应着10万-40万人民币不等的单价。 但是,我们在网上搜索南极旅游的时候,发现了一组极其有趣的数据。国际南极旅游组织协会(IAATO)的最新数据显示,中国已成为全球第二大赴南极旅游客源地,仅次于美国。从2008年到2017年,游客数量在九年时间里增长了近40倍。 什么?难道是因为中国土豪多么?No!在2018年前往南极的人中,有近1/4只花了大约5万人民币,就完成了人生的终极目标——去南极旅游!

(现在南极旅行路线已非常成熟,门槛也越来越低了。现在小到五六岁,大到七十的古稀老人,都可以去)

所以,这些人是什么锦鲤护体么?其实,他们都是阿里巴巴旗下的旅游平台——飞猪的游客用户

 

此次推出的飞猪南极专线2.0(去年,飞猪首次推出南极专线),继续在价格上给出了极大的诱惑。

 

而且双十一活动期间部分商品可享“3人同行减1万人民币,4人同行减1.5万人民币”的优惠。所以很多人会携家人一起出行。

 

多种行程选择

从新加坡出发

如果要从新加坡出发,可以在澳大利亚墨尔本转机,飞往布宜诺斯艾利斯(这段行程需要自费)。

 

之后从布宜诺斯艾利斯后搭包机飞往乌斯怀亚,再登陆南极的行程费用,只要37998人民币(约7500新币)起!

淘口令【¥Xf94bhQqjGT¥】

(复制整条链接,然后打开手机淘宝就可以)

其他地方-南极13天的行程安排

第1天,布宜诺斯艾利斯集合住酒店

第2天,搭乘包机飞往乌斯怀亚,抵达后登陆午夜阳光号

第3-4天,穿越德雷克海峡

第5-10天,南极洲-南设得兰群岛(登陆、巡游)

第11-12天,穿越德雷克海峡,回程

第13天,返回乌斯怀亚码头,乘坐包机返回布宜诺斯艾利斯,结束行程

我们帮你查了下新加坡飞布宜诺斯艾利斯的机票,往返大约是2000-3200新币,所以,加起来不到1万新币,就足够你逃离赤道,奔向南极啦~

最最关键的是,到南极,就要先到阿根廷,阿根廷对新加坡免签,如果你有新加坡护照,就可以说走就走~(南极不属于任何一个国家,不需要签证,但登游轮国家,需要签证)

从北上广出发(包含机票)

如果你想让在中国的亲人一起去南极,会不会很麻烦呢?

别担心,还有从北京、上海、广州三地出发的行程,你们可以在布宜诺斯艾利斯汇合,在当地玩一天,然后一起乘游轮。

飞猪提供了5家航司可供选择,其中包括卡塔尔航空、阿联酋航空两个五星级航空。包含机票,全部费用最低是51499人民币起!

双十一期间还有各种优惠,“1元抵1000元”单店铺单品优惠券,另有购物津贴可使用。可以说双十一价格已经是目前的最低价格,过了双十一铁定要涨价。

淘口令【¥3uTUb68EUcs¥】

(复制整条链接,然后打开手机淘宝就可以)

北上广-南极18天的行程安排

第1-2天,从北京/上海/广州出发,转机前往布宜诺斯艾利斯

第3天,布宜诺斯艾利斯当地一日游

第4天,搭乘包机飞往乌斯怀亚,抵达后登陆午夜阳光号

第5-6天,穿越德雷克海峡

第7-12天,南极洲-南设得兰群岛(登陆、巡游)

第13-14天,穿越德雷克海峡,回程

第15天,返回乌斯怀亚码头,乘坐包机返回布宜诺斯艾利斯

第16天,布宜诺斯艾利斯(TIGER老虎洲一日游)

第17-18天,布宜诺斯艾利斯,经停转机,回中国

2019年飞猪南极专线2.0将带领2500人登陆南极!像这样1-2月内密集的、连续的航次、每次500人的输出是历史上绝无仅有的,在世界范围内也是第一次。

升级后的线路,缩短了在路上的行程。所有的航线,无论从哪里出发,仅需转机一次就能到达阿根廷,可谓南极登船前的最优飞行航线规划。

为华人打造的一次旅行

飞猪南极专线2.0旅游线路,是专为华人量身打造。

(飞猪的员工在为船舱贴“福”)

行期主要集中在元旦、春节,无论是在有着春节7天假的中国,还是在“避年”习俗盛行的新加坡,总之一到年底,大家总是无处安放自己想要出去浪浪浪的心~

每年的12-2月,是南极最佳旅游时间,每日可享受长达20小时的阳光,习惯了新加坡炙烤模式的大家,去了也不至于冻成狗~

飞猪这次还专门邀请了中国厨师登船,供应中餐菜品,让你在地球的最南端,也能尝到家乡的风味。这点真的太重要了,坐过欧美游轮的大家都懂的,连续十几天吃不到中餐,简直想跳海啊有木有!

行程中还配备了中文探险队员,相比其他从欧美国家出航的游轮,这也很贴心了,交流无障碍。

去南极旅行,坐什么船最重要

南极旅行,大部分时间都是在游轮上度过,吃、住、玩……所以,坐什么船,很大程度上决定了你这段旅程的舒适度。

那么,选大船还是小船呢?小船便于登陆,但是穿过海峡时,还是要选择吨位大一点的船,会更加平稳,让晕船的情况减轻。

(午夜阳光号)

飞猪南极之旅乘坐的是午夜阳光号,这是顶级游轮公司——挪威海达路德公司的明星游轮,也是获准进入南极圈最大的游轮。1.6万吨的吨位,经得起极端天气的考验,极大地保障航行的安全和稳定性。

(穿越德雷克海峡)

从南美洲到南极,都会穿越德雷克海峡,但这次选择了最南端的城市乌斯怀亚登游轮,就缩短了穿越德雷克海峡的时间。

午夜阳光号共有9层,每层都有不同主题的餐厅。

让我们来围观一下,你都可以在游轮上吃到什么,玩到什么:

还有为5-16岁游客准备的小探险家项目,以及多种文化、音乐活动等。

住的房间有内舱房、海景房、套房等多种房型选择~

另外,船上还有历史学家、生物学家等为大家讲解南极奥秘;同时还有翻译、医护等近百位工作人员保障日常所需。

要登陆或巡游,还得靠小船。午夜阳光号配备了15艘高质量冲锋艇进行巡游,可以轻松靠近更多岛屿。

登上岸后,你可以做些什么呢?

与岛上的原住民企鹅、海豹……近距离“接触”!当然,只能是看着,国际南极旅游组织协会对所有前往南极的游客都有严格的环保要求。

这些可爱的主人,都是极地最为宝贵的风景。

你也可以“安营扎寨”,别担心,不是让你在这里过夜,只是小憩一会。

探访南极科考站。 当然了,你也可以到海里,划一下皮筏艇。 南极的原始风貌保护得很好,不少专业摄影师都会来此地拍摄,把你的长枪短炮都带上,随手一拍,就是大片!

风景总在路上

当然,虽然我们的终极目标是南极,但也决不能错过路上的风景。神秘的南美非常值得一探究竟~

伊瓜苏瀑布,位于巴西与阿根廷边界,是世界三大瀑布之一,由275股大小瀑布或急流组成,气势磅礴。作为联合国世界自然遗产,007詹姆斯·邦德系列电影、王家卫的《春光乍泄》都曾在此取景。

阿根廷布宜诺斯艾利斯的地标——方尖碑,建议白天和晚上各来一次,会有不一样的感觉! 登船去南极之前,可以去乌斯怀亚转转,这里是世界最南端的城市,有着著名的世界尽头的灯塔。新加坡和南极,一个在赤道,一个在极地,住在新加坡仿佛永远不可能和南极有交集。

但是,人的一生中至少要有三次冲动,一次奋不顾身的爱情,一次说走就走的旅行,还有一次,就是拥抱南极这一片净土……

感兴趣的朋友还可以打开飞猪APP,搜索“飞猪南极专线”了解更多详情。