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昨天（7月7日），交通部代部长萧振祥在国会宣布了一个重磅消息：新加坡将在未来五年投入8亿新元，深化海陆空交通领域的研发能力。
8亿是过去五年投资额的超过一倍。这笔资金来自研究、创新与企业2030计划。其中约三分之二将投入两大优先领域：自动驾驶和用于互联互通的数码孪生技术。
交通部勾勒了这样一幅蓝图。在全自动化地铁车厂方面，将利用智能系统优化列车维修流程，提升运维效率；在空管领域，将研发AI驱动的空中交通管理系统，以更精准地调度航班、提高区域领空容量，满足周边机场日益增长的需求；在港口方面，则构建智能港口网络，运用数码孪生工具实时模拟港区作业，与航运公司协同调配集装箱，实现货物转运的最优路径。
萧振祥说了一句值得细品的话：供应链愈加分裂和分散，要是新加坡仅是其中一个物流途经点，那终有一天，它们会绕道而行。因此我们的策略不只是依赖地理连接，而是建立行业依赖的生态系统。
交通行业占新加坡GDP约10%，聘请约7%的劳动队伍。他指出：”人工智能将以大众不能全面理解或想象的方式，重塑新加坡的经济与社会。我们虽不能预测AI会如何具体改变我们的生活，但必须现在就做准备，以保持引领姿态。“
他说，如果这些项目在未来10年顺利落实，新加坡依旧会是世界重要的交通和物流枢纽，而且还会焕然一新。
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