在供人们行走之前，这条林间小路是用来跑火车的。不是用嘴跑，而是用轮子，往返新马。
2011年火车停跑后，车站不但没废弃，反而被赋予了新的生命，融入新加坡人的日常生活中。
如今，无论清晨或傍晚，这条曾经的火车道上，可以看到男女老少，或徒步或跑步或骑车，以自己舒服的方式。
现代化的钢骨水泥中，新加坡规划出让人惊艳的绿意和古早味。
这条建于1932年的火车站，经过两年多的翻新重建，终于在今年7月1日开幕了。而在11年前，即2011年7月1日，马来亚铁路正式将这个地段归还新加坡，是巧合还是刻意的安排？
今天我们的铁路廊道之旅就从武吉知马路段出发，往南方丹戎巴葛火车总站方向，与大自然来一次亲密的接触。
（武吉知马火车站建于1932年，业务包括客运以及货运，据说当年送往武吉知马赛马场的马匹也是在这里卸货的）
（铁路桁架桥横跨武吉知马路，想象一下11年前上面跑火车的情景）
（逢年过节，附近的居民会利用再循环物品把火车桥乔装打扮一番）
（从武吉知马路进入火车廊道，绿道上的路牌为人们指引迷津）
（告示板上图文并茂地标明禁做的事情，先礼后兵是新加坡政府一贯作风）
（小花园里种植了1960年代甘榜常见的植物，有些可以入菜）
（花园内小红屋是当年火车站的员工宿舍，同火车站一道为受保留建筑）
（旧员工宿舍翻新后成为一间集展览馆为一体的咖啡屋）
（屋子的红砖基本都是原装的，经过清洗后重建，怎么也看不出已经90岁高龄了吧）
（走进咖啡馆，第一眼看到的就是这个黑板，上面记录着当年的火车时刻表）
（当年火车站员工休息的床榻，大伙儿现在可以坐在上面把酒言欢）
（点燃一袋水烟，往老躺椅上一靠，眯着眼睛倒数着下一趟火车的进站，想象一下老站长当年的生活）
（从武吉知马火车站往南走，除了昔日的火车道改建为方便人们步行的小路外，周边保留了原先的面貌）
（下面绿油油一片“大峡谷”，2020年新加坡CB时几个月没人修剪，杂草长得齐人般高，甚是壮观。现在有人打理了，又变回小寸头了）
地址：#1 Railway Station, Singapore 599938
交通：巴士（67，74，77，151，154，157，170，174，852，961，961M），地铁（King Albert Park Station）
2）洗手间在靠近武吉知马路的凉亭边，请记得轻装上阵
（本文原标题《武吉知马铁路廊道（狮城打卡系列之3）》，发布于“狮城阿红”公众号，感谢授权新加坡眼转载）
