新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光

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好消息!期待已久的新山—新加坡捷运系统(RTS Link)首辆联动列车已经抵达新加坡!

 

今日(6月30日)在新加坡铁路测试中心(SRTC)正式揭幕,更多细节也随之揭晓!

 

新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光

 

这列跨境列车不仅空间设计贴心,四节车厢设计满载可达 1087人;142个座位,其中有16个是折叠椅,可以让出空间给婴儿车和轮椅使用者。

 

新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光

 

新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光

 

列车宽2.7米(比本地一般地铁列车略窄),全长76米,大约相当于一列3节车厢的地铁。
 
新马列车首创:感应线圈系统
 

列车内部安装了感应线圈系统(hearing loop system),这对佩戴助听器的乘客尤其友好,能有效减少噪音干扰,让他们更清楚听到车厢广播。这也是新加坡与马来西亚列车首次使用这种系统。

 

新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光

 

此外,车厢内还配备了动态路线显示屏,让你一眼就知道列车方向、下一站信息,非常直观清晰。

 

新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光
全自动驾驶,安全又高效
 
RTS列车是自动驾驶,时速最高可达80公里,系统将采用5列列车轮流运行,另有3列备用,确保全天候高效运作、应对各种突发情况。目前计划运营时间为每天早上6点至午夜,高峰时段3.6分钟一班,单向每小时最多运送1万多人。
 
新柔地铁首列今日抵新,内部设计与运行细节初次曝光
 

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L丨编辑

L丨编审

陆交所脸书丨来源/图源

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