新柔地铁要来了！中马跨境火车正式进入退役倒计时

根据马来西亚媒体报道，连接新加坡兀兰北站和马来西亚新山武吉查卡站的新柔地铁预计将于2027年1月1日竣工，而运行了12年的地不佬接驳列车服务将在捷运开通六个月后正式停运。

停运后，这些列车将转用于加密新山中央车站至Kempas站的市内线路班次，将极大改善新马两国的跨境通行体验。

现有的跨境火车已运营了12年，铁路全长仅1.1公里，单程仅需5分钟，日均载客量达8635人次，每日双向运行31个班次，马来西亚至新加坡方向5令吉（约1.5新元），反向5新元。

相比之下，即将开通的新柔地铁系统具有显著优势：运行时间缩短至6分钟，高峰时段发车间隔仅3.6分钟，每小时单向运载能力达1万人次，每日运营时间为早6点至午夜12点。

截至2025年2月，新柔地铁工程已完成约50%的工程量。新系统的开通将有效缓解目前跨境交通的压力，为往来新马两地的民众提供更高效、舒适的出行选择。

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