上周六（3月9日），印尼航空安全部门呼吁建立更好的飞行员疲劳监测机制，因为此前的一项调查显示，一架商业航班的两名飞行员近日在飞行过程中睡着了。
印尼国家交通安全委员会的一份初步报告称，1月25日，在印尼巴泽航空（Batik Air）客机BTK6723在从东南苏拉维西肯达里飞往雅加达时，机长和副机长竟然几乎同时进入梦乡，睡眠持续时间长达28分钟，导致飞机偏离预定航线。
印尼国家运输安全委员会（KNKT）对事件进行了详细的调查并发布了报告。
报道透露，机长是一名32岁的印尼公民，持有ATPL执照，拥有6304小时的飞行经验；副机长是一名28岁的印尼公民，拥有1665小时的飞行经验。副机长在事发前一天多次醒来帮助妻子照顾一个月大的双胞胎，从而影响了睡眠。
当飞机抵达肯达里后，由于当地天气状况不符合飞行标准，飞机不得不在空中盘旋约30分钟后才得以降落。在等待期间，两名飞行员在驾驶舱内进食了方便面。
随后，飞机在当地时间早上7点05分开始返回航程飞往雅加达。飞行中，机长在征得副机长同意后开始休息，不久便进入了睡眠状态。不料，副机长在承担起机长职责期间，也同时坠入梦乡！导致一段时间内飞机无人监控。
当雅加达航空交通管制中心尝试与飞机进行常规的通信联络时，意外地收不到任何回复。这一情况导致了长达28分钟的通信中断，使得航空交通管制中心无法获取飞机的即时状态。
幸运的是，机长醒来后发现飞机已偏离预定航线，于是立即采取措施纠正飞行路径。值得注意的是，当机长醒来后，他唤醒了副机长，并重新建立了与雅加达航空交通管制中心的通讯联系。然而在这次通讯中，他并未透露两人同时入睡的情况，而是告知航管中心BTK6723航班遭遇了一次通讯障碍，但该问题已经被解决。
该航班随后继续飞行并降落在雅加达，并最终安全降落在雅加达机场。
事件发生后，印尼国家运输安全委员会向巴泽航空发出了严正建议，强调必须制定出更为详细的程序和措施，特别是确保机组人员在执行飞行任务前获得充分的休息。
印尼狮航航空过去已经曾发生过数起意外事件。对于在印尼雅加达、肯达里工作的同胞们来说，航空出行安全尤为关键。希望这次事件应成为印尼航空业的一个警钟，希望印尼有关部门加强对飞行员及机组人员的监管，从而保障乘客飞行安全。
AK丨编辑
HQ丨编审
印尼鹰视野丨来源
印尼鹰视野丨图源
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