2024年第一季度，搭乘了3次新加坡航空SQ，虽然新航在服务速度上不算快，但整体体验及品质很好。反观国内比较知名且做得不错的航空如厦门航空追求速度，但干净整洁度仍有待提升。
很多年前就有听新加坡国立大学NUS在marketing营销管理方面的教授写过一篇它给新加坡航空做咨询和培训后的整体感受和评价，新航的服务确实做得不错。
便利性：新加坡航空的起飞和降落时间都非常便利，不会太早也不会太晚，方便人们计划时间出行，且能够很好地休息。
机场：新加坡樟宜机场在 Wanderlust Reader Travel Awards 中被评为世界第一机场，这并不是该机场自 1981 年启用以来首次荣获“金奖”。
“樟宜机场本身就是一个目的地，当你在转机区时，有时很难想象你是在机场。它几乎就像一个购物中心。您可以使用花园、休息室以及在机场期间可以享受的各种有趣的事物，包括让所有孩子都可以玩耍的游乐区。
机场将奢华的设计师品牌商店与 1960 年代风格的美食街融为一体，旅客们可以在这里尽情享受各种美食。还有一个电影院和一个配有 Playstation 和 Xbox 的游戏平台。
食物：在 10,000 米高空的飞机上确实很难出去吃点东西，所以新航选择由八位世界知名厨师组成的国际烹饪小组致力于打造船上菜单，其中包括澳大利亚著名的马特·莫兰 (Matt Moran)、美国的苏珊娜·戈恩 (Suzanne Goin) 以及来自亚洲和欧洲的其他顶尖厨师，定期添加新创意和口味的国际菜单。
乘客的感官会因海拔高度而改变，所以需要考虑执行、存储和提供菜肴的最佳方式，确保质量不受影响，并为乘客提供美味可口的餐食。
红酒：在我们忙碌的日常生活中，一边吃点美食、喝一杯像样的酒一边看电影的情况并不像我们所希望的那样。乘坐长途航班是绝佳的机会。新航对葡萄酒也有相当严格的流程，他们有三位著名的葡萄酒顾问帮助我们选择机上供应的葡萄酒。
选择葡萄酒不仅考虑风味和质量，还考虑其与航空公司提供的菜肴的兼容性。
睡眠：良好的睡眠不仅有助于顺利飞行，还能以最佳方式开启假期或商务旅行：您到达目的地时，感觉神清气爽，准备好探索或开始工作，所以当乘客登上飞机时，尽量将大部分餐饮服务至于前端，尽量减少休息时间的干扰，直到航班结束时的服务。
还有新加坡航空的经济舱座椅也是空中最宽的座椅之一。高级经济舱则更进一步，座椅宽度为 19.5 英寸。当然，如果选择商务舱和头等舱，座椅会升级为可以全平躺的床，该座椅还赢得了 2016 年 Skytrax 颁发的“最佳商务舱座椅”奖。
服务：每家航空公司都会提供友好、乐于助人的机上服务。但新加坡航空在这方面则更加努力，对新员工进行了四个月的培训，是行业平均八周时间的两倍。这些培训包括从提供食物和了解机上葡萄酒到来自英国到中国等不同国家的旅客的礼仪和文化敏感性等方方面面。
机组人员经常将自己视为飞机上的主人，而客户则视为他们家中的客人。当它们飞行时，它们就像一位非常细心的主人，会照顾您，而您实际上不需要向您要饮料或水。机组人员，即使是经济舱的机组人员，也经常沿着过道提供饮料和热毛巾。
家庭旅行：对于有小孩的家庭来说，长途飞行有时可能是一个挑战。新航的全体机组人员也都是可以为带孩子旅行的父母提供支持的，除了供应儿童餐和婴儿设施外，还会有一些小玩具提供。
新加坡航空之所以能够成为全球最佳航空公司，归功于其在客户服务、舱室设计、航线网络扩展、技术创新和环境可持续性方面的不懈努力和卓越表现。
1947年 5 月 1 日，马来亚航空有限公司 (MAL)Airspeed Consul 从新加坡加冷机场起飞。这是每周三趟飞往吉隆坡、怡保和槟城的航班中的第一趟。
1948年，更大、更快的道格拉斯 DC-3 飞往雅加达、棉兰、巨港和西贡。并引进了飞往曼谷的航班。
1949年，机队中增加了三架新的 DC-3。开始飞往北婆罗洲、砂拉越、丹老和仰光。
1951-52年，机队中新增四架 DC-3。冰水iced water不再是机上菜单上的唯一项目。开始提供各种热饮、冷饮和酒精饮料，以及三明治、饼干和冷盘。引入了最初的“女事务员”，她们为大约二十年后的新加坡女孩铺平了道路。
1963年，马来西亚联邦于9月16 日成立。为了纪念这一点，马来亚航空有限公司更名为马来西亚航空有限公司。
1966年，马来西亚航空有限公司于5月更名为马来西亚-新加坡航空 (MSA)。
1968年，年收入首次突破1亿新元。纱笼卡巴雅 (sarong kebaya) 于 1968 年推出，随后经法国时装设计师皮埃尔·巴尔曼 (Pierre Balmain) 改造，成为新加坡女孩的标志性服装。三架全新波音707意味着航班更频繁、更远、更快。
1970s，率先为机上娱乐系统提供免费耳机，并在经济舱提供多种餐食和饮料。
1971年，于 6月2日推出了首条从新加坡飞往伦敦的跨大陆服务。
1972年，马来西亚-新加坡航空 (MSA) 分为两家航空公司：马来西亚航空系统和我们今天所知的新加坡航空。机队规模不断扩大，包括最先进的波音747、波音727和DC10。新加坡机场航站楼服务 (SATS) 是新加坡航空的子公司，负责管理巴耶利峇机场的地面服务。
1977年，专门为空中女王波音 747 建造的机库。
1981年，首架空客 A300Superbus 将于 2月1日飞往吉隆坡和雅加达。7月 1 日，运营从巴耶利峇机场迁至新家，全新的新加坡樟宜机场。
1983年，公司总部 Airline House 在樟宜空运中心正式开业。首架波音747-300 将于5月5日飞往洛杉矶，经停东京。
1984年，首架空客 A310-200 和波音 757 将于 11 月抵达，准备飞行。
1989年，Tradewinds 是新加坡航空的子公司，于二月份宣布成为新加坡第二家航空公司。此后，该公司更名为胜安航空，并将其航班网络扩展到亚洲和澳大利亚的 30 多个目的地。是第一家从新加坡派遣波音747-400商业航班飞越太平洋的航空公司。
1990年，11月22日，从阿姆斯特丹出发的SQ23航班是我们降落在新加坡樟宜机场新2号航站楼的首个航班。
1991年，机上的个人卫星电话允许乘客在空中时与地面人员保持联系。
1993年，新加坡女孩蜡像在世界著名的伦敦杜莎夫人蜡像馆揭幕。这是博物馆展出的第一个商业人物。杜莎夫人蜡像馆表示，选择“新加坡女孩”是为了“反映国际旅行日益普及”，并纪念新加坡航空和“新加坡女孩”成立21周年。
1998年，国际烹饪小组由来自五个国家的五位世界知名厨师组成，将机上餐饮提升到新的高度。9月，耗资5亿新元的改造推出了一套涵盖所有舱位的全新客舱产品，以及更广泛的美食和娱乐选择。
1999年，常旅客计划 KrisFlyer 推出。会员乘坐我们的航班时，无论乘坐任何舱位，都可以赚取 KrisFlyer 里程，并可以兑换奖励。
2001年，从10月开始，KrisWorld是第一个向所有舱位的所有乘客提供音频和视频点播服务的公司。
2003年10 月15日，推出了自1997年以来加入我们机队的第一架新飞机——超远程空客 A340-500。
2006年10月份，在所有舱位推出了全面的新一代客舱产品套件。其中包括世界上最宽的头等舱和商务舱座椅，可转变为完全平躺的床。
2007年10月15日在法国图卢兹接收世界上第一架空客 A380。未来将在10月 25日搭乘我们的首架空客A380从新加坡飞往悉尼。
2008年1月，飞往伦敦的SQ318航班是从新加坡樟宜机场新3号航站楼起飞的首个航班。从新加坡到洛杉矶的全商务舱直达服务将于八月开始。
2009年1月21日，在法国图卢兹接收了19架全新空客A330-300中的第一架。该机采用独特的两舱布局，公务舱设有30个座位，经济舱设有255个座位。2月18日，新加坡航空庆祝其空客A380飞机迎来第一百万名乘客。为了纪念这一特殊时刻，飞机上所有三个舱位的乘客都将获得香槟和新航特别赠品。
2010年5月18日，新加坡航空推出其第一本烹饪书《超越：新加坡航空国际烹饪小组的食谱合集》，其中收录了由十位著名厨师贡献的50道美味食谱。
2012年9月6日上午，大熊猫凯凯和佳佳乘坐新加坡航空货运波音747-400货机舒适地抵达新加坡。这架从成都起飞的航班飞行时长约4.5小时，原计划是为了尽量减少与气候相关的不适。
2013年7月9日，新加坡航空推出新一代客舱产品，旨在成为优质航空旅行的新行业标杆。已投资近1.5亿美元在首批8架波音777-300ER 飞机上引入新产品。这些产品是与世界知名设计公司两年多合作的成果。
2015年5月21日，新加坡航空推出全新优选经济舱座椅和机上产品。投资近8000万美元用于开发具有现代时尚设计的新客舱产品。
同年5月29日，新加坡航空使用了世界上最大的商用飞机空客 A380 运营其首次慈善航班，为300 多名受益人提供了三个半小时的飞行。
8月9日，新加坡航空公司的一架空客A380 穿上特殊的SG50制服，参加新加坡国庆阅兵 (NDP) 的空中飞行表演，庆祝国家50岁生日。这是新加坡航空首次参加国庆庆典飞行表演。20位乘坐三轮车的新加坡女孩也在复古游行环节中亮相。
2016年3月2日，新加坡航空在图卢兹接收第一架空客A350-900。这是67架 A350 飞机确定订单中的第一架，其中包括新加坡航空公司将成为其启动客户的 7 架超远程改型飞机。
9 月21日，新加坡航空推出全新“首都快线”服务，首次将新加坡与澳大利亚和新西兰的首都连接起来。新加坡航空是第一家运营往返堪培拉的定期国际航班的航空公司。它也是第一家运营堪培拉和惠灵顿之间航班的航空公司。
2017年11 月 2 日，新加坡航空推出了最新的客舱产品，该产品将从12月开始安装在其空客 A380 机队中，投资成本达 8.5 亿美元。这些新产品将于12月在进入机队的五架新A380飞机中的第一架上投入使用。
现有14架A380 飞机也将进行改造工作。全新新航A380将配置4个舱位、471个座位，其中上层甲板有6个新航套房和78个商务舱座位，主甲板有44个优选经济舱座位和343个经济舱座位。
面对全球航空业的波动和挑战，如经济衰退、燃油价格上涨和全球疫情，新加坡航空展现了其韧性和适应能力。它通过优化运营效率、调整航线网络和推出新的营销策略来应对不利情况。
它的历史不仅仅是一个航空公司的成长故事，它还体现了对卓越、创新和领导力的不懈追求。
通过不断适应变化的全球环境并超越乘客的期望，新加坡航空证明了其作为航空业标杆的地位是当之无愧的。
AK丨编辑
KS丨编审
Missy徐若菥丨来源
新航INS丨图源
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