10月14日,新加坡贸工部发布的第三季度经济初步预估数据显示,第三季度GDP同比增长6.5%。
按理说,经济增长是好事情;尤其现在还处于疫情期间,经济增长会给居民增加信心,带来更多就业机会。
然而,近期与大家息息相关的房价、拥车证、电价、学费却纷纷上涨,有的甚至突破了历史峰值。这让网友们不禁调侃:“除了工资,什么都涨价了……”
在你做出决定之前,我们有必要先来了解一下相关趋势:
新加坡第三季度的组屋转售价格在连续六个季度上涨后,刷新历史记录。整体转售价比2013年第二季的历史高峰还要高出0.7%。
建屋发展局今早(10月22日)发布了最新的报告,数据显示,今年第三季组屋转售价环比增长2.9%,组屋转售交易量上涨19.4%,可谓量价齐涨。
据《联合早报》,合登房产集团研究主管李思德认为:“市场需求仍然强劲,今年最后一个季度料将继续出现百万元组屋,整体转售价也有望再增加2.0%至2.5%。”
本地私宅价格在第三季继续攀升,私宅价格第三季增长1.1%,增幅高于上一季度的0.8%。
建屋发展局今早(10月22日)发布的最新报告显示,第三季度的私宅价格指数,从第二季度的163.5点上升至165.3点,增涨1.8点。上涨最快的是其他中央区(RCR),价格上扬2.6%。至于有地私宅价格,第三季度上升2.6%。
PropertyGuru发布的新加坡房产价格指数不断上涨,并且没有下降的趋势。
PropertyGuru还发布了最受欢迎的五个区域的房产价格趋势,全部上涨。排名第一的City Hall季度同比涨幅超过15%。
十月第二轮拥车证公开投标前天(10月20日)结束,价格全面上扬!
● 中小型汽车(A组)拥车证成价上涨5708新币(12.1%),报5万2709新币。
● 大型及豪华车组(B组)成价也猛升1万零10新币(14.3%),报8万零210新币。
● 一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价同样大涨1万2244新币(16.8%),报8万5000新币。B组和E组成价均创约七年来新高。
● 货车和巴士组(C组)本轮成价昨天涨1611新币(4.1%),报4万零501新币。
电单车组(D组)则上扬258新币(2.9%),报9310新币。
为缓解道路交通压力以及倡导低碳出行,新加坡陆路交通管理局10月15日公布,今年11月至明年1月的拥车证配额数量整体将减少约24.3%,共计1万零590张,每月平均只有3528张。
新加坡车业公会会长吕小龙对《联合早报》说,已经很久没有看到三大汽车组别的成价出现这么大的涨幅。
他指出,这应该是配额大幅度减少,引发恐慌投标而导致的。下一轮的投标活动才可以比较清楚的掌握真正的市场需求。
新加坡能源公司SP Group近日公布了今年第四季度的电价。每千瓦时(kwh)的价格将从原本的两毛三分 (23.38 cents),涨到两毛四分(24.11 cents),涨幅约3.1%。
以4房式组屋为例,假设每月用电340.42kwh,之前每月支付$79.59,现在便要支付$82.08。每月需要多付$2.50新元左右。
新加坡95%的电力都是通过天然气发电,最近天然气供应量减少,导致全球的天然气价格上涨,直接影响电力批发价格大幅飙升,从之前每兆瓦时143新币,涨至如今的每兆瓦时418新币。
新加坡教育部昨天(10月21日)宣布,明、后两年将调涨在政府或政府辅助学校就读的非公民学生的每月学费。
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