10月14日，新加坡贸工部发布的第三季度经济初步预估数据显示，第三季度GDP同比增长6.5％。
按理说，经济增长是好事情；尤其现在还处于疫情期间，经济增长会给居民增加信心，带来更多就业机会。
然而，近期与大家息息相关的房价、拥车证、电价、学费却纷纷上涨，有的甚至突破了历史峰值。这让网友们不禁调侃：“除了工资，什么都涨价了……”
在你做出决定之前，我们有必要先来了解一下相关趋势：
新加坡第三季度的组屋转售价格在连续六个季度上涨后，刷新历史记录。整体转售价比2013年第二季的历史高峰还要高出0.7%。
建屋发展局今早（10月22日）发布了最新的报告，数据显示，今年第三季组屋转售价环比增长2.9％，组屋转售交易量上涨19.4%，可谓量价齐涨。
据《联合早报》，合登房产集团研究主管李思德认为：“市场需求仍然强劲，今年最后一个季度料将继续出现百万元组屋，整体转售价也有望再增加2.0%至2.5%。”
本地私宅价格在第三季继续攀升，私宅价格第三季增长1.1％，增幅高于上一季度的0.8％。
建屋发展局今早（10月22日）发布的最新报告显示，第三季度的私宅价格指数，从第二季度的163.5点上升至165.3点，增涨1.8点。上涨最快的是其他中央区（RCR），价格上扬2.6％。至于有地私宅价格，第三季度上升2.6％。
PropertyGuru发布的新加坡房产价格指数不断上涨，并且没有下降的趋势。
PropertyGuru还发布了最受欢迎的五个区域的房产价格趋势，全部上涨。排名第一的City Hall季度同比涨幅超过15%。
十月第二轮拥车证公开投标前天（10月20日）结束，价格全面上扬！
● 中小型汽车（A组）拥车证成价上涨5708新币（12.1％），报5万2709新币。
● 大型及豪华车组（B组）成价也猛升1万零10新币（14.3％），报8万零210新币。
● 一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价同样大涨1万2244新币（16.8％），报8万5000新币。B组和E组成价均创约七年来新高。
● 货车和巴士组（C组）本轮成价昨天涨1611新币（4.1％），报4万零501新币。
电单车组（D组）则上扬258新币（2.9％），报9310新币。
为缓解道路交通压力以及倡导低碳出行，新加坡陆路交通管理局10月15日公布，今年11月至明年1月的拥车证配额数量整体将减少约24.3％，共计1万零590张，每月平均只有3528张。
新加坡车业公会会长吕小龙对《联合早报》说，已经很久没有看到三大汽车组别的成价出现这么大的涨幅。
他指出，这应该是配额大幅度减少，引发恐慌投标而导致的。下一轮的投标活动才可以比较清楚的掌握真正的市场需求。
新加坡能源公司SP Group近日公布了今年第四季度的电价。每千瓦时（kwh）的价格将从原本的两毛三分 (23.38 cents)，涨到两毛四分（24.11 cents），涨幅约3.1%。
以4房式组屋为例，假设每月用电340.42kwh，之前每月支付$79.59，现在便要支付$82.08。每月需要多付$2.50新元左右。
新加坡95%的电力都是通过天然气发电，最近天然气供应量减少，导致全球的天然气价格上涨，直接影响电力批发价格大幅飙升，从之前每兆瓦时143新币，涨至如今的每兆瓦时418新币。
新加坡教育部昨天（10月21日）宣布，明、后两年将调涨在政府或政府辅助学校就读的非公民学生的每月学费。
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