由于全球变暖，海平面升高，作为低洼小岛的新加坡，很可能在不久的将来大面积被淹，全岛已到了生死存亡之际！
灾难片《未来水世界》里的场景可能离我们并不遥远……
被淹了就往高处跑呗！Sorry，新加坡的最高山——武吉知马山只有163米高，而且这个“小土坡”必然容不下所有人……（ps：我们称它为小土坡毫无冒犯之意，它的英文就是hill，而不是mountain）
往武吉知马山上跑这个非常残酷的笑话，改编自新加坡总理李显龙昨天国庆群众大会上的讲话。
在一个多小时的演讲中，李显龙足足花了20多分钟谈气候变化对新加坡的影响。
李显龙ins故事特别加了海浪特效
他说，新加坡要拿出对待武装部队（军事国防）的态度，制定50-100年的计划严肃对待气候变化，累计投资估计超过1000亿新币！
联合国估计，到了2100年，全球海平面可能升高一米。新加坡从西部的裕廊岛，到东部的东海岸，整个CBD金融区、樟宜机场都面临被淹的危险！
李显龙说，不光住在这些可能被水淹区域的人有危险，整个城市都会被影响！道路和地铁贯穿低洼地区，这里遍布医院、学校、工作场所。
将这些受影响地区用彩色标出来更加明显，几乎是半个新加坡可能被淹了！所以，在新加坡这样一个小岛国，不可能在一部分失守后，住另一部分的还能正常生活，必须进行全岛防御。
其实，一直以来，新加坡都在和不断上升的海平面较量，未雨绸缪。
根据新加坡现在的规定，所有建筑必须建在海平面三米以上。涨潮时，海平面会上升两米，最后剩余一米的余地，是留给暴雨的，建筑物不至于被淹。
如果真按专家预测，到2100年海平面升高一米，原来的一米“安全高度”就没了，一涨潮或下大雨，那就是灾难性的后果！
新加坡将制定措施，保护基础建设。例如把地铁站入口处架高，以及要求新的发展项目或重要基础设施必须建在更高处。
新加坡正在兴建中的樟宜机场第五航站楼和大士海港，都特意建在高出海平面至少5米的地方。
同时，新加坡也将加强保护海岸线，对海岸线进行划分，并按照威胁程度制定保护策略，从受到最大威胁的部分——东海岸和裕廊岛开始。
新加坡的滨海堤坝目前有七个巨型水泵，涨潮、下大雨时，他们将水从滨海蓄水池抽水入海，，以保护城市免受洪水侵袭。但当海平面上升，这七个水泵是远远不够的……
所以，公用事业局将在滨海堤坝的另一边，建第二个水泵房。
东海岸一带则要效仿荷兰，进行圩田填海造地。所谓圩田，就是在海中建设堤坝，把水抽出形成一片陆地。圩田需要完善排水系统，建成后的维护和保养成本将比传统填海土地高。但所需沙土量少，建造成本比传统填海低很多。
新加坡已经在德光岛建了一个小型的圩田，用来试验和积累经验。这样的试验有助于新加坡以后在东海岸把圩田延伸，在海岸线建造一堵围墙，不但能保护低洼地区，也能填海造地，为新加坡提供更多可用土地。
德光岛工程2022年完成后，将为新加坡增加810公顷土地，相当于两个大巴窑的面积。
另一个方法是在新加坡主岛对岸的一系列外岛展开填土工程，从滨海东到樟宜一带，以堤坝的形式将它们衔接在一起，形成一个类似于滨海蓄水池的淡水蓄水池，并对水加以控制。
当然，这些工程所要耗费的人力、财力巨大，李显龙说，在未来的100年，花至少1000亿新币，需要几代人的共同努力。
他还把对抗气候变化，上升到和武装部队同样重要，因为两者都是关乎新加坡生死的问题，必须投入大量资源。两者中唯一的不同，就是日后或许不会出现动用武装部队的情况，不过海平面肯定会上升只不过是时间长短的问题。
李显龙ins故事
面对不可逆转的气候变化，李显龙认为，每个人可以做的是了解、减缓并适应气候变化。
减缓气候变化的速度，最直接的办法就是减少二氧化碳排放量。新加坡承诺在2030年前，把温室气体排放强度，从2005年的水平削减36％。
今年，新加坡成为东南亚首个征收碳税的国家。从2019年到2023年，适用于所有部门的税收将涨到每吨温室气体排放5.0美元，并可能在2030年之前提高到每吨10至15美元之间。
同时，李显龙呼吁大家可以从日常生活做起，包括及时关灯减少浪费电、减少需要焚烧的垃圾，也应该循环使用物品。
今年下半年将推出的零垃圾总蓝图（Zero Waste Masterplan），探讨如何优化管理厨余、电子垃圾， 以及包括塑料在内的包装垃圾，新加坡垃圾分类时代估计也快来了……
此前，2017年新加坡政府宣布将车辆增长率削减至零，并加强车辆排放管理。在进行城市规划时，新加坡政府尽量让建筑群布局沿着主导风向，通风散热之下减少对空调的需求。
曾经，提到空调，新加坡已故总理李光耀脸上炸开了向日葵般的笑容。不过到了这个世纪，空调要为环保让步了。
面对气候变化，目前国际社会还没有制定出一个全球通用的解决方案，如果全球各国不积极采取减排计划，长期以往海平面上升也许会不止1米。
而新加坡所能做的，就是尽最大的努力，为最坏的情况做好准备。甚至即便新加坡有完美的预防计划，到时也很难保证自身的安全繁荣……
