要命的电动车,在新加坡惹了多少麻烦?

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9月25日,新加坡一位65岁女性去世的消息,成了风口浪尖的话题。

9月21日,她被电动滑板车撞倒,一直昏迷不醒,没机会留下一句遗言就离开了。

电动滑板车因老太太的去世,在新加坡正式成为“致命”的车辆。

案发现场,图源:mothership.sg

据查,肇事的电动滑板车重量和长度,都超过了陆交局规定可以上路的标准,当然也没有在陆交局注册,所以并无上路资格。

近两年,电动滑板车一方面在深受新加坡消费者欢迎,另一方面,也引发了大量的问题,又可以说是怨声载道。

这甚至上升成为国会辩论的议题。新加坡交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明,在今年3月的国会辩论中,表示已经完成注册的电动滑板车,已经超过4万台!

在新加坡,电动滑板车等相关车辆统称为个人代步工具,简称PMD

全社会对电动滑板车的非议主要集中在两方面,一是上路后,道路安全相关隐患。另外就是电动滑板车的大容量充电电池,尤其是不合格产品,在家里等室内充电时,极易引发火灾。

单是2019年,新加坡因为电动滑板车引起的火灾就有好几起。

2019年春节前夕,电动滑板车造成了一起火灾。

图源:民防部队facebook

6月8日,电动滑板车又造成了一起火灾。

图源:民防部队Facebook

7月5日,电动滑板车引发的火灾让淡滨尼人家变成断壁残垣。

7月19日,新加坡武吉巴督的火灾,让一名回房救宠物的男子受到严重烧伤,伤重不治……

电动滑板车的电池易燃易爆在各国都有发生。在中国山东,一起电动滑板车引发的火灾,从冒烟到爆炸不过短短18秒

日前,法国一名女子在兰斯市使用电动踏板车时,意外受伤不治身亡,引起法国社会各界对电动踏板车安全问题高度关注,纷纷要求政府加快立法规范。

个人代步工具解决了人们“最后一公里”出行的需要,以及日常生活中经常遇到的类似情况:上班公司离最近的地铁站还有一段距离,出门去附近的超市购买日用品……

新加坡科学园附近的共享电动滑板车停靠站

PMD的出现减少了许多不必要的资源浪费,提升出行效率的同时也符合现今流行的“减碳出行”的概念。

共享电动滑板车入驻校园,方便了师生在学校里穿梭减少等车的时间浪费

同时,在新加坡,可以看到许多PMD使用者,是外卖员。

近几年,外卖行业在新加坡飞速发展,经历了爆发式增长。Business Insider的调查中,在新加坡,有70%的居民曾经在一个月内,至少使用过1次外卖服务!

未来几年外卖行业仍将高速增长,数据和图源:Statista

不像中国外卖员能够使用自行车,在新加坡很多情况下,自行车不能占用公路,更不具备PMD灵巧轻便的优势。

新加坡政府已经意识到管制的必要性,在2017年1月,就出台了《活跃通勤法令》,管制脚踏车和PMD的使用,规定所有的电动脚踏车必须由车主注册车牌,同时禁止不合规个人代步工具的广告、销售和改装,规定了电动车的使用范围。

法令也规定了电动车的行驶限速及行驶注意事项,在2018年5月已经开始落地实施。

虽然有《活跃通勤法令》在前,但今年电动滑板车在新加坡造成的事故仍然频发。今年8月,新加坡交通部起草了更为严格的个人代步工具新规,在国会上得到一致通过,落实组屋底层和走廊禁用个人代步工具的政策。

图片来自网络

同时,针对最近频发的电动车充电引发的起火事故,政府将PMD防火标准期限提前半年,至明年7月1日开始实施。到时,若公开使用不符合标准的PMD,初犯罚款最高5000新币或坐牢最长3个月,或两者兼施;重犯者则罚款最高1万新币或坐牢最长6个月,或两者兼施。

新加坡陆交局在2018年9月选择了UL2272防火标准。凡是不合格的车辆,车主只能报废。电动车辆的报废还不能随便乱扔,所以,政府还要专门指定处理机构。为了鼓励车主们尽快忍痛割爱,而且按政府指定位置处理的,政府还会颁发100新币的“奖励”。

这些重招,会不会为致命的电动滑板车踩上刹车,我们还有待观察。

今天本地媒体8频道新闻又报道了一起有关电动滑板车致死的案件,不过这次,是因为车主自己摔伤导致不治的……

真的不知道是电动滑板车这个月水逆,还是今年犯太岁。

前文提到的大妈在去世前昏迷期间,儿子在Facebook贴文中发布了许多和妈妈一起拍摄的儿时照片,祈祷妈妈能快快醒来。不少网友在账户下留言致哀。

社会上一部分出行的方便,如果需要以生命为代价,是不是该慢一些了?

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