号外！这两天要搭乘马航航班飞往欧洲的小伙伴注意了，马航在1月5日下午官网发布：拒绝为欧洲航线（飞往法国和阿姆斯特丹）的乘客托运行李！为期两天。
原因就是，欧洲航线最近有很强劲的逆风，马航为了安全起见，绕远路选择更远的航线，而这样必定会浪费更多油量。于是，马航想出了这一招，禁止托运行李，减轻飞机重量。经济舱乘客只能携带7公斤的行李，商务舱和头等舱乘客可以携带14公斤行李。如果有乘客坚持要托运行李，行李只能在之后的几天内到达。
据数据显示，最近这段时间马航从吉隆坡飞往巴黎的波音777-200ER，飞行时间超过15个小时。1月4日那天，航班飞行了7,331海里才到达目的地。比原计划多了5644海里。
@网友问：“为什么马航都飞到吉达（沙特阿拉伯城市）去了。”
同样的荷兰航空公司，从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的波音777-300ER 也选择了更长的往北飞行路线，飞行时间为12.5小时。
马航的这次行为，让专家网友都很不解。亚洲Flight Global杂志的主编格雷格说：这很不寻常。我从来没有听到过任何航空公司有过这样的措施。因为一般来说，如果航空公司想要控制飞机重量（payload restriction），一般来说他们会限制乘客数量，而不是禁止托运。”
最近一次飞机有类似措施的是在20世纪70年代，当时的飞机是协和飞机，机身比较小，所以有时候会有行李的限制。但是他们提供后续服务，会将行李快递送到你家。
Twitter上网友花式吐槽
还有网友吐槽：现在欧洲正是大冬天，乘客肯定需要带大量冬装。限制行李托运，那怎么？
（大概是要培养我们艰苦奋斗的精神）！
其实就前不久的圣诞节，马航还遭遇另一起事故。一架马航MH132从奥克兰飞往吉隆坡的航班，收到空中交通管制员错误的方向指令，不是飞往北飞去吉隆坡，而是往南飞。幸亏飞行员及时意识到，并汇报错误。马航仍在调查此事件的原因。
最后，小编只能希望2016年马航能靠谱一点！
