以前我们做过一篇文章“省钱妙招——去马来西亚新山士乃机场搭飞机”，有提到好处多啊。不仅可以省钱，还能顺便吃道地的南洋美食，再看场便宜的电影……
其实新加坡人不但会到新山乘搭飞机，更有甚者还会去到更远的吉隆坡，飞出又飞进。为啥？还是那俩字，省钱。就有朋友亲口告诉我，从那里乘搭飞机往返新西兰，比从新加坡樟宜机场往返新西兰，至少可以省300新币。
想来拿了这笔钱，来回新马的吃穿行等都包了，还有得剩作零花钱，就算辛苦些，对于务实的新加坡人来说，也是值得了。所以说，去年一年，单从士乃机场进出的新加坡人，就有5万之多，比去年的人数足足多了1/3，想想势头真是火啊！
慢着，欠抽小编又要泼冷水了。好在天气热，凉快点总没错。
马来西亚民航局就提前打“预防针”了，预料由4月15日起，将大幅调整各类航空的相关收费，比方说领空使用费、航空交通设施费和包含航空营运许可证的其它服务费等，同时会有大幅度调高的还有飞机师的飞行执行费。
还有……没有最高，只有更高—-最夸张的是，占成本最多的每月空中飞行的导航费用，涨幅可能会是现有水平的10倍！
在新的收费制下，民航局将根据客机的大小收费，包括小型、货运和直升机等，也会一网打尽。具体航空费用的调涨情况大概会是这样滴，以下单位都以令吉计。
注意前方高能，貌似分分钟抢钱的节奏～～
飞行费方面（每海里）
航空营运许可证方面（以中型飞机为例）
飞行执照收费
就有航空公司估算，一架目前缴付每月12万令吉飞行费的飞机，在新收费制下将增加到每月120万令吉；更具体些，假如由吉隆坡飞到800海里外的东马亚庇，飞行费会从现在的160至176令吉，调涨到1千600至1千760令吉。又是10倍！
这么多暴涨的费用算谁的，当然羊毛出在羊身上，起码有部分飞行运营成本要转嫁到消费者头上吧。那是不是就意味着，可能在不久的将来，不管是在马来西亚境内飞，还是从大马进出世界各地的飞机票价，都会上涨，而且增幅不会小。
想从大马航向世界的新加坡小伙伴，你们还好吧！
马来西亚民航局说了，这是40年来，本局首次检讨和调整有关的收费。也是太猛了呀，要不然咋连原本和民航局相当于战略伙伴的各大航空公司，也对将从下星期起，落实的新收费制的涨幅感到震惊呢。
他们叫苦不迭—-有关调涨太激烈又仓促。目测因为亚航、马航和马印航空，每星期会在大马境内提供上百趟的航班服务，他们所受到的打击会是最大。
